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主营产品：道岔,煤矿道岔,单开道岔,对称道岔,三开道岔
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道岔是特殊的轨道设备，不仅影响列车运行安全，而且使用寿命也比其他设备短，现场的养护维修工作量大。我国较为常用的单开道岔，其主线为直线，侧线由主线向左或向右岔出，也称左开道岔和右开道岔，其数量占各类道岔总数的90%以上。

　　窄轨铁路道岔标准化、系列化对煤矿或其他矿山的设计窄轨道岔系列、建设和生产也是非常重要的。煤矿窄轨铁路道岔铺设方便、迅速，具有严格的制造、验收标准，其轨型、轨距、转辙角度系列化，适用于我国煤矿行业多变的使用情况。

另外，现有三口道岔中使用的固定辙叉是直辙叉，即两条芯轨是直线，导轨连接到直辙叉的头端。具有这种结构的道岔，具有短的引导曲线和小的半径，因此横向允许通过速度慢。例如，50kg/m轨道的轨道7的倾斜导向曲线半径为150m，横向通过速度不能大于30km/h，这也影响了运输效率由于上述技术缺陷，现有的三凯道岔未得到推广，甚至未纳入通用道岔的主要参数手册。